景德镇SKL30型轨道弹条工厂

景德镇SKL30型轨道条工厂
3.道岔要具有高平顺性、高可靠性,保证列车运行平稳、舒适9.转K2型转向架与转K1型转向架的主要区别是？

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

轨向调整可通过使用不同宽度的轨距挡板来实现,以1mm为 ,可调范围为±10mm
2．肋形基板上设有T型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固条

本试验采用的垫圈实测厚度为3.6mm,实测表面硬HRC为36~38铁路货车装用转8AG型转向架后，运行速度可提高到100km/h


淬火温度越是靠近GS线,软的铁素体量越少

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。