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宜昌回收粉末涂料 回收丁基橡胶省-市-县
文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-04-19 13:24:12
宜昌粉末涂料 丁基橡胶省-市-县
聚丙在汽车市场需求继续增长，主要归功于聚丙能够与多种材料很好配混，能够以较低的价格模拟高价格的工程树脂性能，以及能够薄型化和减轻重量等，这使聚丙不仅在替代非聚合物，而且在与其它聚合物，如PV：BS、HDPE和工程塑料的竞争中也具有很大优势。为减少消耗和汽车轻量化，用更多的塑料替代其它材料是今后汽车工业发展的方向。据报道，现在每辆汽车可以用1千克塑料替代2~3千克其它材料，相应地在15万公里的平均寿命里程中可以减少消耗75升。
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笔者认为。产能过剩之所以会成为一个每隔几年就出现的问题，从根本上说，是企业对市场波动反应的滞后或过度。管理部门除了加强行政管理力度，更应为企业、准确的统计数据，帮助企业制定更加合理、严谨的发展战略。对于我国的橡胶行业来说，产能过剩的问题是结构性的，大量的库存只是某几种子产品，而一些具有市场竞争力的，高性能的，高附加值的橡胶产品却形成截然相反的状况。这就告诉我国的橡胶企业，要提高技术含量，市场复合需求的产品，而不是盲目跟随潮流，造成资源的浪费，阻碍行业的可持续发展。
聚丙在汽车市场需求继续增长，主要归功于聚丙能够与多种材料很好配混，能够以较低的价格模拟高价格的工程树脂性能，以及能够薄型化和减轻重量等，这使聚丙不仅在替代非聚合物，而且在与其它聚合物，如PV：BS、HDPE和工程塑料的竞争中也具有很大优势。为减少消耗和汽车轻量化，用更多的塑料替代其它材料是今后汽车工业发展的方向。据报道，现在每辆汽车可以用1千克塑料替代2~3千克其它材料，相应地在15万公里的平均寿命里程中可以减少消耗75升。
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雅安 PVC助剂集团股份