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文章来源:kaitezhang 发布时间:2024-04-26 11:08:59
试验显示,与等离子表面涂层湿涂工艺相比,迈图高新材料股份有限公司的:S4聚硅氧烷系统,具备更出色的耐磨性。即使经过15多次洗车,涂有:S4的模车窗也未出现可见雾状变化。我们的团队同样证实,涂有纯聚硅氧烷涂层的批量生产的聚碳酸酯车窗,有效使用六余年并达到125,公里的行驶里程后,依然具备良好耐磨性。BayVision的车窗涂层定务约两年前脱离Exatec合资企业以来,拜耳材料科技一直在积累聚碳酸酯车窗涂层方面的技术专知,并有系统地投资拓展其在勒丁根工厂的涂层技术服务中心。


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