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伊春回收己内酰胺 回收催化剂实业集团
文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-04-26 12:17:56
伊春己内酰胺 催化剂实业集团
富士施乐发出了植物（饲料用玉米）成分占5％以上的生物塑料。该公司27年曾在富士胶片的技术协助下，发出了植物成分按重量计算占3％以上的生物塑料，并应用到了主力产品中。与原产品相比，此次发的塑料将时的CO2排量削减了约41％。发的生物塑料是植物成分——聚乳酸和石油类材料的混合（复合）树脂，而新发的塑料只采用聚乳酸作为基础塑料成分。为提高特性而使用的添加剂减少了石油材料的使用，石油成分的使用率不到整体的1％。
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普利司通、日本科学技术振兴机构(JST)及日本内阁府，共同发表一项轮胎技术研究成果，利用高分子聚合物，使轮胎磨损速度降低约6%。据介绍，这种材料强度高，可减薄厚度，从而能使轮胎变轻。由此，轮胎所需要的材料可减少，能节省资源。这项研究是日本内阁府主导的革新性研究发推进项目，普利司通参与其中。为了降低燃耗，轮胎厂商一直在致力于降低橡胶材料的滚动阻力。另一方面，若能减薄减轻构成轮胎的材料，则不仅能够降低燃耗、节省使用的材料，还能减少生产时的能耗及废弃物。
富士施乐发出了植物（饲料用玉米）成分占5％以上的生物塑料。该公司27年曾在富士胶片的技术协助下，发出了植物成分按重量计算占3％以上的生物塑料，并应用到了主力产品中。与原产品相比，此次发的塑料将时的CO2排量削减了约41％。发的生物塑料是植物成分——聚乳酸和石油类材料的混合（复合）树脂，而新发的塑料只采用聚乳酸作为基础塑料成分。为提高特性而使用的添加剂减少了石油材料的使用，石油成分的使用率不到整体的1％。
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普利司通、日本科学技术振兴机构(JST)及日本内阁府，共同发表一项轮胎技术研究成果，利用高分子聚合物，使轮胎磨损速度降低约6%。据介绍，这种材料强度高，可减薄厚度，从而能使轮胎变轻。由此，轮胎所需要的材料可减少，能节省资源。这项研究是日本内阁府主导的革新性研究发推进项目，普利司通参与其中。为了降低燃耗，轮胎厂商一直在致力于降低橡胶材料的滚动阻力。另一方面，若能减薄减轻构成轮胎的材料，则不仅能够降低燃耗、节省使用的材料，还能减少生产时的能耗及废弃物。
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