5）在结构体衔接处预留搭接防水层均采用内贴（初期支护侧）0.75mm厚镀锌铁皮进行保护，并设双层防水卷材以防止破除初期支护时破坏防水层搭接而影响全部防水效果。

竖井井壁渗水影响施工时，可用压浆堵水，固结地层后再进行开挖。

云浮盲管2025欢迎访问##盲管厂家发货##上市盲沟指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层（有的其中埋设透水管）的排水、截水暗沟。盲沟又叫暗沟，是一种地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。注水水位上升速度不宜大于2m/d，相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。为了减少后期出现裂缝，透水混凝土一般25-30平米要切缝，底层透水混凝土厚度在10cm以上的，建议提前埋入挤塑板。

云浮盲管2025欢迎访问##盲管厂家发货##上市

简介

盲沟【filter ditch】指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层(有的其中埋设透水管)的排水、截水暗沟。盲沟又叫暗沟，是一种地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。用于在一些要求排水良好的活动场地，如体育馆地下水位高影响植物生长可以用盲沟。 波纹管型号主要有：dn45、dn50、dn55、dn70、dn85、dn100等不同规格。3）变形缝产生渗漏的主要原因为：止水带、止水钢板的加固不牢或定位不准确；止水带与混凝土接触留有气泡或缝隙，混凝土振捣不足，不密实；车站主体与附属接口部位的外包防水与围护结构粘贴得过于紧密，在破除围护结构时无法对预留防水材料进行很好保护，导致附属与主体外包防水无法很好连接。2）从施工角度来分析，在车站诱导缝处产生渗漏水主要有以下原因：止水带埋设位置不准确；止水带未妥善固定；施工一侧混凝土时，端模未支撑牢固，存在漏浆现象。

云浮盲管2025欢迎访问##盲管厂家发货##上市

盲沟设计

当顶进桥涵及部分引道位于地下水位以下，且引道为分离式结构时，地下水会从接缝中渗出，故需采取经常性的排水措施，如顶进桥涵的底板埋入地面以下不深时，需降低的地下水位幅度也较小，且多为浅层水，出水量一般都不大，采用盲沟排水的方法，已能满足要求，这种方法因具有结构简单，施工方便，降水均匀等优点而被广泛采用。盲沟设计一般不作计算，选用Φ=30cm渗水管，埋设于滤水层即可。在特殊情况下，如遇含水量较丰富的地层，渗透系数也很大时，则需进行现场抽水试验，以确定其涌水量，或根据水文地质资料，用井点降水法计算地下水量，再根据盲沟的坡度与管内流速来选择管径。波纹管有金属和塑料等不同材质，其中金属波纹管具有气密性好、耐腐蚀性能好、耐压性能好等优点，被广泛的运用在航天、石油管道运输、建筑、医药等领域。如何选购波纹管：看材质。

盲沟敷设

纵向盲沟系沿快、慢车道两侧边缘平行埋设，一般距挡土墙1～2m，深度自引道结构垫层底面以下约15cm，但应保证地下水降水曲线的顶点低于路面50cm为宜，如在冻胀影响地区则其顶部滤层至冻结线不小于30cm，盲沟起点应自设计高地下水位线处开始。10、cbr顶破强力制备标准试样并进行调湿至平衡状态，然后将试样固定在夹持系统的夹持环之间，如使用一个垫块。

云浮盲管2025欢迎访问##盲管厂家发货##上市

纵向盲沟可根据以下情况设置：

（一）当地下水位不高，土壤渗水性较弱，且引道较窄时，可沿快车道边缘埋设一道盲沟。

（二)一般情况通常以布置双侧盲沟为宜，即沿快车道两侧边缘各埋设盲沟一道。

（三）当地下水稳定水位或顶进桥涵附近河沟洪水位高于慢车道，且土壤渗水能力较强，引道较宽时，可沿快，慢车道两侧平行埋设盲沟四道。为了更有效地降低地下水位，须在纵向盲沟范围内每隔20～30m设置横向盲沟一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度与引道两侧纵向盲沟相衔接。混凝土养护：混凝土浇筑后的12h内，对混凝土加以覆盖和保湿养护。它具有抗压强度高、寿命长、排水效果好、施工简便等诸多优点。

对于引道两侧设有挡土墙时，则应于墙后设置反滤层，并用暗管与附近的盲沟接通。全部建成后，整体路况将实现“质”的改变。经过十多年的发展和完善，已经由单一的品种发展到完整的产品系列。

云浮盲管2025欢迎访问##盲管厂家发货##上市