徐州W1型钢轨条工厂
补充新品时,转K2A、转K2B、转K2C型转向架采用符合图样QCZ85J-30-00的轴箱橡胶垫,转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架采用符合图样QCZ3-30A-00的内置铜绞线轴箱橡胶垫
直列式SFC扣件由条、绝缘帽、轨距挡块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板(又称耦合垫板)、锚固螺栓、碟形垫圈(又称贝氏垫片)、锯齿垫片和预埋套管以及调高垫板组成
套管材质及使用,尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺而成,内外均有螺纹道床有碎石道床和整体道床两种形式
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
但当扭矩b作为拧紧扭矩时,螺栓的伸长量是当大的,严重时可达到破坏程度,如的M点,这就不能得到稳定的预拉力条Ⅶ型扣件(以下简称扣件)由T型螺栓、平垫圈、螺母、条、轨距挡板、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成,此外为了钢轨高低位置调整需要,还包括轨下调高垫板和轨距挡板下调高垫板
条Ⅲ型性分式扣件
(1)扣件结构
亦为带铁垫板的条Ⅲ型性分式扣件,适用于无碴轨道
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制 15质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。
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