营口W1型轨道弹条工厂

营口W1型轨道条工厂
为了防止车轮撞击钝角辙叉的心轨和发生脱轨事故,可采取以下措施下旁承采用常接触性旁承旁承块式间隙旁承

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

缺点:螺栓易松弛、生锈,难以控制适宜的拧紧力;常需复拧和涂油作业
扣件以性扣扳的下肢扣压钢轨，拧紧螺母后性扣板的上肢与钢轨接触，因此扣件性良好


高强度螺栓与焊缝并用连接
栓焊并用连接,是指在接头中的连接部位同时高强度螺栓连接和角焊缝连接共同承受同一剪力作用的连接条Ⅶ型扣件（以下简称扣件）由T型螺栓、平垫圈、螺母、条、轨距挡板、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成，此外为了钢轨高低位置调整需要，还包括轨下调高垫板和轨距挡板下调高垫板

经试制和室内试验后,1979年10月两种扣件方案(其中片扣件方案中只有甲方案)铺设于沪宁线(横林站西侧)K151下行线曲线半径m的宽轨枕轨道;另一段紧挨伸缩调节器

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。