株洲SKL14型钢轨条工厂
牵引变电所馈线断路器上、下行互为备用
用落锤的自由落体对钢轨施加冲击荷载,并记录应变
1、无需要太多的时间,时间控制在1分钟内;若以左股为基准股,在右股上出一负一正或一正一负的交替水平差时就叫三角坑
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
塑性区域转角法和扭矩法大的不同点是,扭矩法如前面所说是以AY之间的接近Y的点作为标准,转角法是以YM之间的点作为标准原止挡焊缝裂时焊修,丢失时补装
在钢轨与铁垫板间及铁垫板与混凝土轨下基础间设有橡胶性垫板,构成双层减振缓和列车荷载的冲击振动作用
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管 质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯 5认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。
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