北海W1型条工厂
双道岔的检查,除普通单道岔要求检查的内容外,其导曲线支距的检查应按标准图的要求进行b)旁承磨耗板工作表面不得有油脂、油漆、氧化皮等各种污物;
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条,它通过条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对条的性能要求十分严格。
轨道响应及结构计算内容
一经确定钢轨类型、轨下胶垫的垂向刚度和横向刚度等参数,便可进行设计荷载下的轨道响应计算
特种接头:按其用途的不同,有导型接头、冻结接头、绝缘接头、胶结接头和伸缩接头等,按接头相互位置分,有相对式和相互式两种
从轨下胶垫的形状尺寸来看,它在轨道各组成部件中是使用条件严酷、劣化激烈的部件钢轨轨头横移与WJ-7型扣件系统测试结果一样,轨头横移方向指向轨道内侧,列车通过时轨头横移大值为0.90mm
轨距挡板分6号(无标志线)和10号(三条标志线)两个型号,在钢轨接头部位和非接头部位通用
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条,可根据图纸或样品生产。
材质有:簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。
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