资阳W14型铁路弹条生产工厂

资阳W14型铁路条生产工厂
(4)辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失或辊转动不灵活、破损时应立即修理或更换4导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品，承载鞍导框底面水平距离原型：转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为285mm，转K2为1mm,C100A型装用者为9mm，转8B、转8AB、转8G、转8AG型为309mm，转K1型为308 0-1mm、转E21型为279mm，转E22型为289mm

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

δ型条钢轨扣件
为克服K型刚性扣件的性和扣压力的不足,经过研究,改用型条替代K型扣板,研发使用了δ型条扣件,应用于木枕、混凝土枕、钢枕和无碴轨道
静刚度20kN/mm

实线由试验数值的平均值统计得出,有50%的试验点位于直线的下方,图中的虚线为平均值统计值减去1.645倍标准差后的直线,具有97.%的保证概率,足以满足设计安全度的要求, x现在变节距的簧越来越普遍，不在是只是等节距簧，变节距簧能够在不同的环境下发挥出不同的作用


Ⅱ型条的基本尺寸与B型条相同(直径均为mm,垂直于钢轨方向的尺寸均为68mm)但条的两侧肢比B型条外撇了7mm

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。