海南SKL1型钢轨弹条生产工厂

海南SKL1型钢轨条生产工厂
侧架交叉支撑方式1.下交叉支撑方式,中部上下盖板先用螺栓紧固,再焊固2.两侧架间实现交叉性联接3.转向架抗菱刚度大
其起因是,在南非铁路隧道中使用的潘得路扣件条,由于预埋铁座和条腐蚀,条和预埋铁座的孔壁锈结在一起不能拆卸4

制动梁支柱圆销口销和支柱之间须有间隙
性扣件具有扣压力大、联结牢固、良好的性，能保持钢轨处于正确位置和稳定状态，延长轨道各部件使用寿命,，减少线路的养护维修工作量等优点

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

3.环境温度的影响
从高温试验研究结果看,无论是加热后冷却常温还是处在加热状态下,随着温度的增加,抗滑移系数有明显降低的趋势,在加热到200℃状态或加热到200℃再冷却到常温，抗滑移系数比常温要低9%~16%,因此,设计规范规定,当环境温度在100~℃时,连接承载力降低10%,环境温度超过℃时,要采取隔热降温措施因此和环氧树脂接触的材料温度必须通过适当的方法加热

目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的性扣件和适用于无碴道岔的性扣件

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和 5质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。