延安A型钢轨弹条工厂

延安A型钢轨条工厂
预防整治措施(1)确因道岔本身构造长度不标准的害,需调整或更换道岔用钢轨①采用性下交叉支撑装置技术,提高了转向架的抗菱刚度；

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

为使岔区无碴轨道各部位的性均匀,钢轨挠曲变形大体一致,可通过使用硫化一体成型的性基板的结构、形状尺寸和刚度来实现
扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成


(5)EPDM三元乙-丙橡胶
优点:耐臭性、耐候性、耐热老化性、耐化学性、回性、绝
缘性等优,可用温度范围广(-40~+°C),自然环
境下老化寿命较长 的高速铁路是法国技术的骄傲，但在经济上却使国背上了沉重的包袱，目前法国高速铁路只有1282公里，法国计划在21世纪的头10年内，把东南线延伸至马赛，还要修建通向意大利和西班牙的南部欧洲线以及巴黎至德国斯特拉斯堡的东部欧洲线

此后进行了大规模推广使用1963年在总结木栓扣板式扣件的基础上设计了“钢筋混凝土枕用63型扣板式扣件”(简称63型扣板式扣件),并于1964年经铁道部 -64

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。