东营W30型钢轨条生产工厂
轮作用在钢轨上的垂向力和横向力,缓冲钢对轨下基础的冲击力作用该转向架借鉴欧洲Y25型转向架技术,采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向性、性常接触旁承等技术,具有较高的临界速度,在120km/h速度范围内具有优良的运行品质,具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条,它通过条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对条的性能要求十分严格。
的基本原则是不增加扣件零部件的数量,并且通用性强,养护管理容易
有300-1a型和300-1U型两种,主要结构特征如下:1.通过轨枕螺栓与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固条
高强度螺栓受拉连接常见于悬挂节点、法兰连接以及梁柱外伸端板连接等,属于传递作用于螺栓轴向力的连接形式,利用紧固螺栓时产生在连接板间的压力进行应力传递,其特点是作用的外力和紧固螺栓时产生在连接板间的压力相平衡,使得螺栓本身的轴力变化很小,接头始终具有较大的连接刚度c)主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度10mm,磨耗大于4mm时更换;
该性垫板的刚度为22.5kN/mm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条,可根据图纸或样品生产。
材质有:簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。
最新资讯
最新新闻