海南SKL1型条扣件工厂
止退口销时防护套长径方向须和口销尾部劈方向一致
测力垫板的,在测试现场,将原有的橡胶垫板抽出,换入测力垫板便可
其他站线每千米铺设1440根.(3)站线应采用 碎石道砟
把钢板经过一系列工艺,制成闸瓦增强衬板、(即闸瓦钢背)保证闸瓦钢背与摩擦材料之间的结合强度,使闸瓦在使用过程中不出现脱壳、塑料掉块;主要是供矿山、铁路;车辆用于制动减速之用
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
日本新干线轨下胶垫刚度已从东海道新干线的90MN/m降低到60MN/m;东北、上越新干线板式轨道轨下胶刚度标准为60MN/m试铺试验时曾用过40MN/m,近在北陆、九州新于线上又试铺了30MN/m甚至20MN/m的(5)交叉支撑装置,主要包括交叉支撑组成、交叉杆端头螺栓(螺母)、双耳防松垫圈、锁紧板、标志板、轴向橡胶垫等6种零部件
轨下垫片主要是起摩阻力和调高作用
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我们的条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。
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