中山SKL30型条扣件生产工厂
耐磨机车闸瓦,包括瓦背和瓦托,所述瓦背顶部的两端固定连接有挡块,每个挡块的内部均设有插槽,瓦背的顶部固定连接有瓦鼻,瓦鼻的两侧面均设有横通槽,瓦鼻的前后两端均设有竖通槽,瓦鼻的顶部设有通孔,瓦背的顶部设有散热孔,瓦背的底部固定连接有摩擦块,瓦背与摩擦块之间固定有横向散热板,两个摩擦块相互靠近的一侧面设有散热缝隙,两个摩擦块相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板
错列式SFC扣件的组成部件除上述部件外还有锚固螺栓尼龙衬和平垫圈
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
存在于螺栓中的预拉力短时间内会稍一些,超过设计预拉力的持续时间也仅在1h以内,不足以成为因超张拉而引发断裂的素4.3转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架扣板裂纹时,须钻止裂孔,裂纹后焊修磨平,并进行磁粉探伤;
压注式可调衬垫的基本尺寸所列,其容许注入厚度为3~14mm
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我 系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配 的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。
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