济宁SKL30型条扣件工厂
心轨钩型外锁闭装置的初始状态,心轨与右侧翼轨处于锁闭状态,锁钩右侧抬起轨距/mm1435
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条,它通过条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对条的性能要求十分严格。
当扣件扣压力为4kN,按式(1.1)计 .6=6.67kN/m时,在轴重t作用,轨道的大爬行量为0.23mm
20世纪80年代,我国也研制出类似的扣件,称作减振器扣件,是全性分式,三阶减振,适用于枕式整体道床,较高减振地段
根据一些钢结构厂多年来的试板测情况及本书关于涂层连接的试验,以及相关分析,选取涂层连接抗滑移系数,此值为设计选用的高限值环须符合图样QCZ3D-20-01
混凝土枕内设有带螺纹的螺栓孔,涂有环氧树脂的螺旋螺栓的下部旋入轨枕内的螺栓孔后与轨枕固定
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条,可根据图纸或样品生产。
材质有:簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。
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