潮州SKL14型铁路条生产工厂
建议：在现场大规模前，建议先取10根轨枕进行试，以测出使条能到位的实际扭矩，然后以实际扭矩的平均值进行大规模

条Ⅳ型扣件条

管片螺栓概述，在隧道建设中，有一种设备从事始发和掘进的机器叫盾构机，具有挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌等功能；但盾构机在隧道衬砌时，是以几块管片进行拼装的，有一种螺丝起连接紧固作用，形成园柱形的管道，管片就是圆柱形的墙体；挖时可有效控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下挖时不影响水面交通等特点，将各管片组合在一起，形成管道，这种设计成一种直线形或者有一定弧形的紧固连接件，就是管片螺栓我国营业铁路干线常用的单道岔为9和12号，号道岔用于侧线速度较高的地段（如昆东的1111#道岔），24号道岔尚未使用，6和7号道岔为工矿企业常用的小号码道岔

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 
另外,就同一胶垫刚度而言,若受压面积A和有效高度h越大,自由侧面积A就越大,胶垫压应力就越缓和3斜楔应在自动检测设备或上逐个检测，并符合下列要求：

双块式无碴轨道的性仅仅来自来自扣件系统的性垫板,而板式无碴轨道的性主要由扣件系统的的性垫板及CAM垫层来

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的 控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有 司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。